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192.第189章 4749章:‘汉’的价格,太刺激

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    第189章 47-49章:‘汉’的价格,太刺激了!(共三章)

    普通油车一半不到的油损耗!

    颠覆级内饰升级方案!

    这两句话一出现,就狠狠地冲击了现场所有听众的耳朵!

    一款B级别车,居然可以做到普通相同油车一半不到的油损耗,这怎么可能呢!

    要知道,一款B级别车,综合油耗在7-8个油之间。

    而距高怀钧所说,这款‘汉’的综合油耗,甚至可以达到4点几个油。

    这简直是不可思议!

    “好家伙!这不可能吧!这辆车看介绍,车重好像是2.2吨还是1.9吨来着,蛮大的,这个车是B级车,说C级也行。C级车4点几个油,这过于离谱1

    “这个车居然还可以做到50公里内纯电使用,也就是说,如果我家里有个车位,普通的市区每天不嫌麻烦,可以每天不用油,只用电1

    “嗨!谁买个B级别车考虑油耗啊!买这个车,关键还是要好看,舒适,有面儿!再看看吧1

    在场的观众,不由得在那里议论纷纷。

    无他,这种油耗之低,确实是夸张了,要知道开这种车的人,一般都比较勤跑,基本上随便一个车,都可以一个月节约1000块钱。

    “这台车不是金玉在外败絮其中的样子货,他将深刻地改变汽车深度使用人群的消费习惯1

    “我把这款车的广告语,选为让一部车定义一个时代,这并不是我想吹牛,而是它确实牛1

    “刚才,为什么,我铺垫了那么久,讲了‘万物互联’这样一个概念,我并不是为了水时间,把一个发布会的时间拉长到2个小时。”

    在场的观众听到高怀钧的这句话,都乐了。

    在这个时代,如此有个性,敢大胆给自己公司的产品做宣传的老板,那就更少了!

    “而是最核心的,我认为汽车,也应该是‘万物互联’的最核心部分!所以,我提出了一个汽车+的概念1

    随后切换的PPT画面上出现了‘汽车+’的大字符!

    “我们将从内饰里的大屏交互入手,我们在座舱内引入「车载大屏」的概念,同样可以改变汽车。基于互感技术,汽车从「交付即终点」,实现在车内与无线电话端口的链接,变成了「以交付起点」的全生命周期服务形态1

    “目前来说,汽车行业正处在一个拐点,产业正在升级,是变革的前夕,也是把握机遇的大好时机1

    “这个拐点就是汽车智能化!我们高瓴科技,是一家拥有了ICT行业研发经验的科技研发公司,我们这样一家特殊背景的公司,看到汽车工业,是完全不一样的!我们认为,智能汽车的想象空间太大了,大到可以颠覆整个行业1

    “在我们眼中,汽车是继PC电脑、智能手机之后的下一代智能终端1

    “这也是我们,为什么最终要下场,搞这样一台机械,去掉了90%的机械设备,改为了电子设备的核心原因1

    “可以说,我们在内饰科技感的设计和研发方向商,我们绝对是遥遥领先的1

    说着高怀钧把汽车门打开。

    在一旁的两个摄影师,也是随着高怀钧的动作,将车内的一些设备,展示了出来!

    what?

    汽车+?

    智能终端?

    互感技术?

    “呜~~~”地一声,欢呼声响起,下面的听众先是一片静默,然后一起欢呼起来!

    这几个提炼的概念实在是太震撼了!

    虽然,这些词语都他们各个都认识,但是连起来,他们是一个都听不懂!

    但是,却是让人感觉很厉害的样子。

    这个时代,可不比后世那个信息大爆炸的时代。

    在这个时代的人的概念里头。

    菊花是一种花,木耳只是餐桌上的食物,而黄瓜却不是拿来用的,骑兵都只是一种兵种,1024也单单只是一组数字,陈老师还只是一名普通的演员,东京还没那么热,天上人间仅仅只是个电视剧。

    就是这样一个单纯的年代里头。

    你居然告诉我,汽车是继PC电脑、智能手机之后的下一代智能终端?

    智能汽车的想象空间太大了,大到可以颠覆整个行业?

    这怎么可能呢!

    这种概念太大了,大到让人觉得完全就是在吹牛皮。

    但是当高怀钧如此淡定地说出,又让人有一种错觉。

    或许,这个创造了无数次奇迹的男人,真的可以再次创造奇迹?

    然而,就算是外国那些个大企业,也不敢这样说埃

    车子不就是为了走的吗?

    那些外国大企业,也就是买个可以走的大车而已啊!

    所有人有一种在见证历史的感觉,因为如果高怀钧的这款车,真的可以引导市场的潮流,或许,真的可以载入汽车发展史了!

    同时也很有可能会出现在商学院的典型案例里面!

    然后,高怀钧把‘汉’的开关给打开了。

    那种科幻级的灯光氛围,让整辆车,都呈现在一片科幻之中。

    懂事的摄影师,则跟随高怀钧的动作,捕捉到了那些与众不同的点。

    那些看清楚操作的观众们,几乎都发出了“哇”的感叹声。

    等到高怀钧重新走上前台,“啪”的一声,将车门重新关上的时候,下面是一片“哎”的叹息声,好像没有看够似的。

    的确,这款车的内饰,不管是智能化,还是理念,甚至是颜值,都非常具有优势。

    下面的记者在啪啪啪地拍着照片。

    今天这场产品发布会,就算到了现在,也是亮点颇多。

    完全不像那些国外品牌发布会那样在照本宣科和冗长。

    现在的他们,可谓是收获满满!

    而一些老资格的汽车行业内的媒体记者们,已经预估到了。

    这样一款汽车,别的不多说,很有可能会冲击华国境内那些洋品牌一定的市场份额,真正走上和国外汽车行业的对抗道路。

    【第48章】

    高怀钧点了点PPT,继续说道。

    “刚刚我们说到了,这款车看得见的地方,现在,我要说说这款车看不见的地方的优势,以及这款车,解决的三大痛点1

    “一款车,安全的最核心就是保护人的安全。”

    “我们这款车,可不像某些友商的纸糊车一样,只要轻轻一碰,居然车的前半部分,就全部凹陷下去了1

    “这哪里是车啊1

    “这客户的生命安全,怎么可以得到保障?”

    “所以,我们使用了,只有在C级别车以上的高端车型,才会使用到的高强度车身设计,热成钢型1

    “从这点上看,我们设计汽车,是非常用心的。”

    说着,高怀钧继续点了下一页PPT。

    上面,居然是汉这款车型,和一些豪华车的性能对比图!

    “一款车,尤其是一款B级别车,如果不能行驶出超越以往的速度,那这款车,绝对会成为马路上的四大妈之一。”

    在场的观众不由得哈哈大笑起来!

    在华国汽车业就有一个梗,按网上说的就是雷凌,卡罗拉,轩逸。其实雷凌和卡罗拉就是同一辆车,只不过换了一个壳而已。

    这三大超高销量日系紧凑型轿车,在城市中经常龟速行驶,在高速中经常行驶在 90Km/h左右,很多朋友都认为是,“移动性障碍物的车辆”。而且三个车型的变速箱都是用 CVT,百公里加速 12秒以外,与激情完全不沾边。

    一般来说,城市堵车,在源头上找堵车原因,往往都可以在源头找到他们的身影。

    所以,这也是被很多网友所痛骂。

    那为什么销量最好呢?因为它省油呢,全程都在 6.5个油这样。

    “我们这款大型的豪华车,我们0到100km/h,仅仅只需要4.7S,这个速度,相比较保时捷帕拉梅拉的4.1S,玛莎拉蒂Ghibli的4.7S,奔驰AMG的3.8S,可以说是完全不逞多让,可以说是和这些超豪华车型,是处于同一个档次的1

    在场的观众,先是沉默了片刻,然后是一阵热烈的鼓掌声!

    这个鼓掌声,也是越来越大!

    这个,确实是碉堡了!

    要知道,这三款汽车,可不是普通的B级车,已经处于超级轿跑级别,价位,也是百万级别的。

    而价格最高的保时捷帕拉梅拉,可是达到180万以上。

    在保时泰,还在手工皮尺测量保时捷卡宴的时候。

    这高怀钧的汉,已经开始对标保时捷帕拉梅拉,这款保时捷最高端的把妹车了!

    一款B级别车,和百万级轿跑相提并论,这从某种程度来说,是一件不可思议的事情!

    “达到如此超高的性能,这是我们的增程车型的核心优势。但是从产品力的矩阵来说,单单依靠着增程装置,并不能有效地,保证汽车在长期使用过程中的功效。”

    “这款汽车,采用的是我们高瓴集团的分公司,高瓴电池所自主研发的镍钴锰三元锂电池!这种NCM三元锂电池,是我们公司,锂电池的第一代高科技产物。正极材料是镍钴锰氧化物,电池的能量密度是要更高的。并且,NCM电池具有容量高,电压高,循环过程无明显充放电电压平台的特点1

    “虽然,由于车体容量有些,这种电池只是在车辆内放置了一小部分,但是,也能有50KM的工况续航里程。如果客户家里有车位的话,用这种电池,甚至可以实现不加油,只用电,就实现全路通行1

    “很多人,为了节约一点点油钱,都舍不得上班开车?”

    “我在想,这搞什么搞!车不就是用于开的嘛!不多开车,怎么能变成老司机呢?”

    虽然很多人都知道这次这款车的电池不错。

    但是没想到,这款车的电池,居然是高瓴科技自己自发研制的!

    “哈哈哈······”

    这次所有人都听懂了谐音梗,都是忍不住了,在展厅里开始爆笑起来。

    这高怀钧实在是太诙谐幽默了一点。
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