船几倍也不止。
这条船在当初被俘的时候,挨了不少海狼的六磅炮的炮弹,也中过十二磅炮的炮弹,但是六磅炮的炮弹却基本上都没有能穿透他的船板,只是在船板上砸了个坑,只有十二磅炮的炮弹,可以穿透它的船板,看上去被揍得很惨,但是实际上对于船体损害并不是很严重。
以前被俘之后,这条船曾经被简单修复过一次,这一次经过仔细检查之后,于孝天发现把这条船当做商船使用,确实有点屈才了。
所以他下决心,要把这条船改装成为一条中式的炮舰,充分发挥出这条船的优势。
而这次的改装工程量相当大,虽然这条船用料考究,装饰华丽,船上许多地方还雕刻了不少花纹,但是毕竟这条船的整体结构还是没有脱离中式帆船的结构,在船体上还是有不少固有的缺陷,使得其对于火炮的承力,并不是很强。
所以要想将这条船改造成为炮舰,就必须从内到外,进行一次大规模的加固,大副提高船体的承力。
这条船本身被分成了八个隔舱,又被分作了上下两层,最下面的舱室之中,是作为压舱石的位置,上面铺设了船板,成为货仓和成员住舱,可以装货或者供船上的人员住宿之用。
于孝天和船寮的工匠们,在仔细观察了船舱结构之后,决定给这条船再增加一层甲板,并且在船体内部,增加船肋,提高船体承能力,并且在增加一层甲板作为火炮甲板的同时,拆除最上面一层甲板之间的隔仓板,将上层甲板打通,成为一个通舱。
这么一来,这条船就即拥有了中式船只的隔舱,上层甲板又拥有了西式船只的通舱结构,既保证了水线以下舱室的隔板,维持了中式船只抗沉能力强的优点,又使得这条船拥有了一个大通舱,可以方便的布置安装各型火炮。
而这种改造方式,不同于前期那几条深度改装的福船,工程量要比那几条的工程量大很多,耗材也大出不少,而且是由于后期改造,在舱室之中加装船肋,施工难度也大很多,但是为了获得一条火力强大的炮船,于孝天认为这么做还是值得的。
如果是以前的话,海狼的船寮恐怕没有这种能力来进行这么大幅度的改造工程,但是经过这两年的运作之后,船寮已经培养出了一批技术精湛的工匠,再做这件事的时候,便不存在多大的技术难度了,只是要费一些事罢了,不过比起造一条新船,还是省力很多。
为了能将这条船改造好,于孝天和工匠们还仔细的计算了一番船体的重量和配平方案,毕竟这条船改造之后,船体重心变化很大,必须要对压舱物重新调整,方能保证船只的行驶安全。
在整个三月底到四月中旬的时间里,于孝天几乎天天要朝船寮跑,呆上很长时间,监督船寮工匠们对这条船的施工进度,另外也亲自参与到一些疑难问题的解决之中,和工匠们讨论解决方案。
虽然这条船改造难度很大,但是幸好在开工之前,他们已经做了相对比较充分的准备工作,也提前做了几套预案,所以在改造工程开始之后,施工进度还是相当快的,各种木料在船寮工棚之中被提前预制出来,然后送到船上进行安装。
而工匠们的手艺也没得说,他们可以用简单的工具和方法,完成相当复杂的工作,甚至可以在狭小的空间内,将大型的部件装到船体之中,令于孝天不得不表示叹服,再一次体会到了古人的智慧。
整体上这条船的改造进度还是令他满意的,一个多月的时间下来之后,这条船的主体改造工程就基本上完成了,经过检查之后,众人都认为这条船的整体结构已经得到了空前的加强,不管是承十二磅炮还是三十二磅卡隆炮都不成问题,甚至于在最坚固的舯部船舷两侧,还可以承新的二十四磅炮,这种二十四磅炮不同于以前所制的二十四磅加农炮,炮身缩短了一些,炮重大副降低了三分之一以上,使得火炮重量缩减到了两千五百斤左右。
这样的大幅减重,并没有严重削减火炮的威力,只是有效射程稍微缩短了一些,关键还是因为海狼目前采用的内模水冷铸造技术,使得火炮在铸造的时候,炮管强度得到了大幅增强,才使得在铸造的时候,可以减少炮膛厚度,大幅降低炮身重量。
(赶去医院了!还是瞌睡呀!)RU