; 尽管这场超级油轮竞赛持续时间不长,但是却也让日本造船工业赚了个盘满钵满,毕竟,那可是几千万吨的市常 而现在既然是南洋已经抢先进入了超级油轮的赛道,那么站在历史巨人肩膀上的李毅安,当然了充当一下“先知”的角色,让南洋成为这场竞赛中最大的受益方。
毕竟,这事关南洋的产业升级,无论怎么说,造船业都是一個含金量十足的行业,即使是到了二十一世纪,哪怕是有东方大国白菜价式的竞争,日本以及韩国造船业依然顽强的存在着,不仅利润率不错,而且还涉及到几十万人的就业。
从经济的角度来看,南洋既然是以贸易立国,要全力发展外贸产业。那么就离不开商船,或许未来南洋不一定会有多少人在商船上工作,水手很有可能是以菲律宾人、马来人,甚至印度人为主,但是南洋的商船吨位必定是遥遥领先的,这事关到南洋的商品运输,“国货国船”这也是基本的贸易政策嘛。
而军事的角度来说,南洋是一个海洋国家,未来无论是航空母舰或者其它的军舰建造,都需要强大的造船工业作为基础,只有如此才能够建造一流的军舰。
所以无论是从军事亦或是经济的角度来说,造船业都是属于基础产业,不仅是要发展的,而且还是要加以保护的,绝对不能像美国那样,直接空心了,最后甚至就连造船,造的都不怎么利索了,以至于到了后来那些军舰造的也是一言难荆
“所以,现在我们必须要通过目前的抢先优势,去占领这个市场,进而依托这个市场,把我们的造船工业壮大起来,另外……”
李毅安想了想,说道。
“还有金融渠道,船是大宗产品,要注意和银行合作,通过银行提供贷款的方式,去占领市场,金融服务的利润,甚至可能远远超过造船本身。”
很多行业都是相辅相成的,金融行业也可是南洋发展的重点行业,完全可以借助造船打入国际融资市场,进而一点点的加入其中,甚至就连同将来的苏伊士运河以及巴拿马运河拓宽的融资,都可以参与其中,虽然无法控制,但是至少可以通过这些国际融资去获得丰厚的回报吧。
随后,李毅安又和朱万哲了聊了差不多一个多小时,直到秘书报告称外交总长李国仁来了之后,朱万哲才起身告辞,李国仁的到来带来的并不是什么好消息。
可以说,是一个坏消息。
“阁下,根据我们驻海德拉巴等邦国的大使的报告,在过去的几年里,随着印度对他们各国的承认,加上印度主动与各邦国缓和关系,而为了确保自身的统治安全,他们也在积极主动的寻求与印度全面缓和完善关系,所以,外交部分析认为,南亚次大陆的局势已经发生了根本性的改变。”
“并不仅仅只是局势的改变,而是……”
相比于李国仁,通过九头蛇的情报,李毅安对南亚次大陆的情报了解更为深刻,甚至可以说,那些邦国这边刚做出的决策,不出几个小时就会出现在李毅安的桌前,也正因如此,他才知道南亚次大陆的局势。
“一群幼稚至极的家伙,被一头老狐狸给忽悠了,哎……”
李毅安不禁长叹一声。
“天作孽,犹可违。自作孽,不可活啊1
(本章完)