第439章 大势所趋（第一更，求订阅）

他的异样，只是继续说道。

    “最关键的还是陆海联运，陆运和海运由一个公司控制和管理。集装箱的普遍应用，不仅大大降低了货船在码头的费用，而且因为与卡车联运，以及现代化仓储的改造，物流各个环节的运输成本、管理成本、仓储成本，以及货损所造成的成本，都大大降低了。”

    说着说着，李毅安的脑海中闪现出了一个怪物——陆海联运托拉斯，在各国运输业后知后觉，还没有反应过来的时候，通过大规模投资的方式，在欧美各国建立货柜码头以及运输公司，凭借着只相当于别人一半，甚至三分之一的价格运输货物，想要成就为一个庞大的运输托斯拉岂不分分钟钟的事情！

    但这并不是最重要的！

    最重要的是可以大大降低运输成本！

    曾几何时高昂的运输成本起到了“贸易壁垒”的作用，效果类似于非常高的进口关税，有了集装箱，更低的运输成本，将有助于南洋把产品打入到世界各国，对于以“贸易立国”的南洋来说，好处是不言而喻的！

    差点耽误了大事啊！

    李毅安忍不住暗自庆幸着，现在着手部署一切，都还来急。幸好在自己的身边还有不少人在那里查缺补全。

    “集装箱相当于把装货卸货的工作从码头搬到了工厂，从此以后港口再也不是运输的阻塞点。货船不用等在码头，依靠码头工人一点点装货卸货，利用集装箱吊机可以一边卸集装箱的同时一边装箱，集装箱船立马能承担新一轮的运输工作。”

    听着总统的讲述着“集装箱”的好处，林家超的心里满是对任师傅等人的愧意，但他明白，没有任何人能够阻挡进步，任何试图阻挡进步的，往往只有一个结果——被迅速淘汰！

    其实，每一次行业的革命性进步，都会伴随着大量的失业，这是人类社会文明发展的必然。后知后觉的一方注定将会被淘汰。

    时代大势，顺之者昌，逆之者亡。这就是这个世界的运行规则，没有任何人能够逆规则而行进。

    “从此之后码头工人再也不会成为阻碍海运增长的瓶颈，不仅不再是阻碍海运增长的瓶颈，而且还将会为我们的工业发展腾出一大批工人，这可是好几万青壮劳动力啊！他们在工厂之中可以挣到更多的钱，也可以发挥更大的作用。”

    原本还忧心忡忡担心着任师傅等人会失业的林家超，听总统这么一说，立即长松了一口气，是啊，南洋的各行各业都需要工人，他们离开了港口，还可以去工厂啊！

    但是，随即林家超又想起了港区一带热带的街市，伴随着码头工人的离开，她们又该何去何从啊？

    其实，被影响到不仅有那些美食餐厅，还有港口附近的“特约茶室”，在散货那会，一大船货，卸完装完怎么也得十天半个月的。一趟船跑下来，船员在每个码头都能泡到个把酒吧女招待。用了集装箱可倒好，船员连去港口外的酒吧喝杯酒的时间都没有了。

    “你的这个建议很好啊１

    笑看着面前的年青人，李毅安说道。

    “愿意像你这样到第一线去收集资料数据的人不多，你的这份报告，不仅解决了制约南洋发展的瓶颈，而且还让我们避免了盲目投资，嗯……原本航运公司还在考虑再购买一批自由轮，我看已经没有这个必要了，以后是集装箱船的时代了１

    新时代到来了！

    不仅不需要再买散货船，就连同现在手里的自由轮也可以卖掉一批。

    “不过在此之前需要设计一种集装箱船啊１

    在林家超下去之后，李毅安就给航运公司打去了电话，还好，现在南洋的造船工业已经打下了一个坚实的基础，完全可以趁着这个东风，淘汰散货轮发展集装箱船嘛！

    (本章完)