236.第230章 001002章：新车型，是什么！（

    第230章 001-002章：新车型，是什么！（共三章）

    跟陈领导的见面和沟通，就是在这样愉快以及和谐的气氛之中结束了。

    陈领导很坚决地表示，高瓴集团，以后会被划为绿色单位，享受少量的国有企业的融资管径和渠道。

    这个不会有太大的难度。

    高怀钧听了是一阵大喜！

    术业有专攻，在高怀钧看来无从下手的东西，到了他们那边，反而不算什么了。

    民营企业，虽然可以获取一定的融资路径，但实际额度，其实不大，尤其是和需求关系不大。

    核心还是靠抵押物进行抵押。

    不要说定向无抵押放款。

    那个玩意儿，基本没有多少银行敢做。

    这个东西，就是隐藏的大地雷。

    而且是腐败的超级重灾区。

    基本上查找定向投额，是一抓一个准。

    现在高瓴集团能够成为绿色单位，享受绿色通道，可以获取部分的政策性贷款。

    手头现在赛道众多，资金越来越紧张的高怀钧听了，那一阵惊喜就是属于意料之中了。

    其实看待一个企业，和一个企业看待一个员工是一样的。

    你有实力，别人才会陪你玩，在你身上尝试着给予一定的资源。

    以员工举例。

    在同一公司有利益关系的前提下，老板对员工的提拔只是价值交换，老板对不存在恩情。

    什么为知己者死，真的没有到那一步。

    什么叫做知遇之恩？

    我和伱没有利益关系，我却是在你最关键的时候，主动推了你一把。

    那才叫知遇之恩！

    私营企业内的“知遇”，真的不要轻易提什么“感恩”，这都是某些企业家无耻灌输给打工者的邪恶思想。

    像高怀钧自己就是打过工过来的，现在创了业。

    除了最开始搞高瓴电风扇厂，真没钱的时候，他现在很少给下面的优秀员工画大饼。

    私营企业提拔优秀员工，明明是企业和员工双赢。

    你把钱还有待遇准备好，那就足够实在了。

    所以，现在高怀钧有钱了，就只会把待遇准备好。

    至于公司文化，这个是制度引导而形成的，和什么画大饼，是真的没有太大的关系！

    像有些公司，凡是倒闭的公司75%都在公司墙上挂过厚德载物的牌子。

    如果再挂'天道酬勤'，倒闭的概率至少再增加10%。

    如果上面两种和'上善若水'、'宁静致远'这两个同时出现，那完蛋了，基本没救，99.99%的概率直接GG。

    有句话说的好，他越表现出什么他越缺什么。

    就像某某甄选的某某某老师一样，整天标榜自己的格局大气，不在意钱，实际上扣得一批，十足的铁公鸡，这种事情一旦显露出来，就真的很打击人设。

    人心之恶，一至于斯啊！

    所以很多客人来了高怀钧办公室，看到他的墙上都是干干净净的，很多人都很奇怪，感觉缺少点啥。

    高怀钧就是这样的人，他是非常讲究空瓶心态，或者说是空杯心态的。

    不需要什么乱七八糟的‘厚德载物'，天道酬勤'，'上善若水'、'宁静致远'，他现在没必要搞这玩意儿了。

    而与此同时，在陈领导离开之后，高怀钧就逐渐把工作中心，往高瓴车辆方向靠。

    高瓴车辆在经历了‘秦’的热卖之后，高瓴车辆，在这半年多的时间里头，最关键的任务，则是针对‘夏’，‘汉’，‘秦’，三款产品的小改观。

    而与此同时，这个小改款，在半年多的时间之内，设计工作是基本完成了。

    在王凤英的指挥，以及高瓴车辆充沛的后备资金的加持之下，三个项目以惊人的效率在运转。

    甚至就连高瓴芯片和高瓴电池，都是为之进行了一定的改进，马上就要进入三款车全面落地和开工建设的节奏之中。

    每一款车，推出的时间，甚至都不到2年，就进行小换代了。

    要知道，传统汽车的更新换代周期大概是6-8年！

    这卷得，让很多从传统车企跳槽来高瓴的传统汽车人都吓死了。

    在高瓴车辆，在这传统汽车企业的6-8年时间里头。

    在高怀钧的指引之下，已经是开始了每一年到两年的时间，车辆会经历小改款，大改款，再次小改款，最后进行大换代，这样一个后世的智能车企的循环过程。

    小改款和大改款实际不会怎么动汽车的发动机系统、底盘、车身、电气系统等。

    小改款可能增加车身颜色，改下内饰的构造，比如小屏换个大屏等，边边角角动下，优化升级下智能系统。

    大改款在小改款的基础上，调教下发动机系统、底盘，换个车头，继续升级下车辆的智能系统等。

    最后才是换代，推出新的车型，动力系统要有明显改动，车身和以往区别度要高，底盘如果不能采用新的架构，也要用点新的材料，电气系统也要做大的改善来实现更多的智能化功能。

    这在小改款，大改款，换代之下，实现产品的正向循环。

    整个研发项目组正干得一片繁忙，干得热火朝天的时候。

    但另一边，在高怀钧的办公室，情况却是完全不同。

    高怀钧皱着眉头看着王凤英递上来的新产品，低沉着声音说道，“你们做的这个新产品，实在是太普通了１

    “你们也是知道的，现在高瓴车辆的资金，是十分不宽裕的，甚至可以说是十分紧张的１

    “在这样的前提之下，出了这款产品，完完全全是按照‘汉’的样子，进行简易地减配，就形成了新产品，我认为这个无法完成下一个顶级产品的销售作用１

    “创新度太低！创新度太低！创新度太低！这个问题我已经说了很多遍了！我不想再重复了１

    “你们到底有没有有没有听清楚我的需求？为什么你们如此固执，做出这样的产品来１

    “如果你们确实是做不出更好的产品出来，那很好，那我就换人了１

    “你们听明白了没有？！我问你们听明白了没有！？”

    说到后面，高怀钧心中已经是非常生气了。

    高瓴车辆这样一个团队，他已经养了很久。

    虽然他知道，按照现在的审美，你让他们超脱于这个时代，做出惊艳的产品，是不太可能的。

    但是看到现在的场景，还有这样的一份图纸，他还是经不住，一阵失望！

    没办法，他知道，高瓴车辆要实现大跨步往前走，还是得靠他自己。

    对面的艾格是满脸无辜地看着他，似乎丝毫没有受到他的怒气的影响。

    【第2章】

    对于一个高管来说，情绪的稳定性，在面对各种压力，危机时都能平静地面对，是高于一切的。

    如是他用蹩脚的华语说道，“目前高瓴车辆的龙语言，实际上已经是非常地完善了，没必要是大动干戈。慢慢地修改，然后进化，这样才能让自己的产品更加具有延续性。”

    “那些经典性的元素，只有具有了延续性，才会不断地重复，成为品牌里头的经典符号１

    “比如双肾形状的进气格栅是宝码汽车的标志性设计，而奔驰汽车的经典元素之一是三角形的前进气格栅，通常带有奔驰标志性的星形徽章；宾利汽车以其华丽的豪华内饰和精致的工艺而闻名；法拉利的经典元素包括流线型车身设计、鲜艳的红色车漆、独特的马标徽章和空气动力学外观元素。兰博基尼汽车以其独特的剪刀门设计而闻名。大众汽车的经典元素之一是圆形的车灯设计，这种简洁而实用的设计在大众品牌的多个车型中都有体现。”

    现场的气氛其实已经很压抑了，但是艾格却是一字一顿地把他心中所想给说了出来。

    高怀钧听到此处，也是心中一动，没有了刚才那么生气。

    那些百年车企，哪个不是演变百年，通过一点一点的改动，最终涅槃而成的？

    想到此处，他不由得不暗暗摇头。

    他所提出来的方案，实际上是后人，经过了无数次的演化，和无数次的失败之后，得出来的失败与经验。

    如果没有了他的金手指，高瓴车辆，和普通的汽车公司，其实无议！

    不是说，经过了他的渲染，其他人就变成了天才。

    这是不可能的。

    他们能够把自己的一亩三分地给弄好，能够做到基础的迭代，和新产品的研发，就已经是非常不错的了。

    高瓴，如果还想要实现公司的快速增长，核心的产品研发，还是得靠他自己！

    可是，现在已经是2011年年初了，时间，已经是过了7年时间！

    距离2023年，他的信息差截至日，还有12年的时间。

    甚至，这个时间还不到！

    现在他的信息差优势，随着时间的推移，变得越来越不准。

    而高瓴集团，到目前为止，也不过是一个中型企业而已，在内部，都只是初露峥嵘。

    而现在时间线进程已经过半，高瓴所有的布局，远远没有完成。

    高瓴公司，远远没有成长成为一颗参天大树。

    所以，现在不是偷懒的时候！

    于是，他不再犹豫，拿出了一份产品资料，让一旁的商雅妍的助理把一旁的小投影仪打开，对坐在一旁的三人说道，“我这边也做了一个小方案，供你们参考参考１

    在一旁的几人，开始还是在为自己做出来的产品给高怀钧骂而担心。>
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