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第261章 30T双涡轮增压发动机的困境和造车话
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全面领先，价格比进口车还要便宜一截，绝对是可以吸引一批消费者购买的。”
“人家比亚迪一个外行搞出来的F6车型都能那么畅销，没有理由我们做的更差。”
程涛一口气把自己的想法都给说了出来。
他越说越激动，越说越期待。
造车啊！
这可是他的梦想！
甚至南山有不少人其实都是有造车梦的。
只不过集团一直都不立项，搞得大家也只能先憋着。
“程总，这造车的想法，是你临时想到的还是之前就思考过的？”
这一次，曹阳没有直接否定程涛的造车提议。
南山集团发展到现在，也开始进入到了一个瓶颈阶段。
像是一些关键的零部件，人家不会轻易的使用你。
甚至现在已经开始招惹了不少国际汽车零部件巨头的注意和忌惮。
前段时间博世搞出来的那些事情，绝对只是一个开始，不会是结束。
既然如此，自己之前一直提到的三五年内不造车的说法，是不是可以灵活变通一下？
“曹总，虽然制作搭载3.0T双涡轮增压发动机的样车的想法是刚刚才提出的。”
“但是集团造车这个话题，在集团内各个公司都是有讨论过的。”
“之前我跟南山变速箱的纪总，南山设备的潘总，南山模具的何总等人聊天的时候，也都提到过造车的话题，大家其实都是非常期待的。”
“华夏的汽车市场如今正处于快速发展的阶段，今年铁定是可以突破500万台的销量，今后超越美利坚成为全球最大的汽车市场，也就是十年之内的事情。”
“这种情况下，我们专注于零部件和设备业务，固然也是可以不断的发展壮大。”
“但是那种成长速度跟自己造车相比，应该还是有所不如的。”
“我随便举个例子，假如我们生产一台15万的车子，只要一年的销量有个10万台，营业额就可以增加150个亿。”
“集团今年的营业额目标是500亿，目前来看虽然很有挑战性，但还是有达成的可能。”
“但是明年要在这个基础上继续快速的增加，就非常困难了。”
“甚至我有个不大好的预测，公司就这样子发展下去，未来五年都不一定能够达到营业额1000亿的规模。”
“南山在汽车零部件领域已经积累了很深的经验了，国内的自主品牌车企，没有任何一家比我们的技术更加厉害。”
“这种情况下，我们不造车，那是浪费资源啊！”
程涛感受到了曹阳口气的松动，自然是全力以赴的去劝说曹阳考虑造车的事情。
南山集团再厉害，如果没有造车，影响力终归还是比较有限。
毕竟所有的客户都是TO B的，跟TO C是没有办法相比的。
就像是华威公司，现在没有几个人知道。
但是后面人家造手机、电脑等TO C的产品之后，知名度立马就开始暴涨。
“曹总，我觉得程总说的也有道理。”
“集团现在还真是可以考虑自己造车呢！”
米颖很是意动的在旁边添加了一把火。
“我也知道您担心集团进入到了整车生产业务之后，我们的客户会不会放弃使用南山的产品。”
“这个担心是很有必要的，但是其实情况远远没有那么严重。”
“首先，我们的发动机和变速箱现在国内根本就找不到其他的替代品，他们除非选择质量更差，成本还更贵的产品，要不然短时间内还是要继续从我们这里购买。”
“再有就是ESP等各种零件，这些零件的垄断性是很强的。”
“各个车企要么就选择博世、大陆、电装这些国际零部件巨头，要么就从我们这边购买。”
“不说我们的零件技术比人家还要好一些，单单成本方面的差异就可以让许多自主品牌继续选择跟我们合作。”
“再说了，比亚迪、吉利这些自主品牌车企生产的车型，几乎都是15万以内，甚至是10万以内的产品。”
“利润率非常低不说，竞争还比较激烈，基本上都是靠价格取胜。”
“我们完全可以错开这部分的市场，直接跟合资车企，甚至是跟进口车型去竞争。”
“特别是刚刚程总提到的3.0T双涡轮增压发动机加上8AT自动变速箱的搭配，完全可以跟进口的宝马5系甚至宝马7系的动力竞争，到时候人家卖100万，我们卖50万。”
“凭借着曹总您在造型方面的天才表现，肯定不用担心没有人会购买。”
“第一款车型生产这种高端车型，也能让比亚迪那些合作伙伴暂时放下对我们的戒心，继续跟我们在零部件业务方面进行深入的合作。”
米颖对曹阳是很了解的。
程涛都能感受到曹阳态度的变化。
她这个当秘书的，自然就更加能够感受到了。
所以她直接就结合自己过去把握到的情况做了一下分析。
让曹阳心中的担忧放下了不少。
“曹总，我觉得米秘书说的非常有道理。”
“我们先造高端车型，对于塑造品牌形象来说也是非常有好处的。”
“第一款车也许不见得能够挣多少钱，但是把这种高端的形象打出去之后，不管是用来推销我们的汽车零部件还是为了今后的新车型推广，都能起到很好的作用。”
“甚至如果想要进一步的降低主机厂对我们的戒心的话，我们的第一款车在前期可以作为技术展示样车的由头来进行开发。”
“那么至少可以给我们多争取一年的时间，让主机厂对我们的戒心放的更低一些。”
程涛和米颖你一言，我一语的在那里劝说着。
搞得曹阳有点哭笑不得。
他不是一味地反对造车。
而是想要在零部件和设备方面好好的积累一下，等到金融危机的时候直接截胡阿三，把捷豹路虎给收购了。
到时候这两个品牌好好的运作一下，完全可以作为南山集团进入到汽车整车制造的完美跳板。
现在看来，这个想法需要进行调整了。
大家端午安康呀
“人家比亚迪一个外行搞出来的F6车型都能那么畅销，没有理由我们做的更差。”
程涛一口气把自己的想法都给说了出来。
他越说越激动，越说越期待。
造车啊！
这可是他的梦想！
甚至南山有不少人其实都是有造车梦的。
只不过集团一直都不立项，搞得大家也只能先憋着。
“程总，这造车的想法，是你临时想到的还是之前就思考过的？”
这一次，曹阳没有直接否定程涛的造车提议。
南山集团发展到现在，也开始进入到了一个瓶颈阶段。
像是一些关键的零部件，人家不会轻易的使用你。
甚至现在已经开始招惹了不少国际汽车零部件巨头的注意和忌惮。
前段时间博世搞出来的那些事情，绝对只是一个开始，不会是结束。
既然如此，自己之前一直提到的三五年内不造车的说法，是不是可以灵活变通一下？
“曹总，虽然制作搭载3.0T双涡轮增压发动机的样车的想法是刚刚才提出的。”
“但是集团造车这个话题，在集团内各个公司都是有讨论过的。”
“之前我跟南山变速箱的纪总，南山设备的潘总，南山模具的何总等人聊天的时候，也都提到过造车的话题，大家其实都是非常期待的。”
“华夏的汽车市场如今正处于快速发展的阶段，今年铁定是可以突破500万台的销量，今后超越美利坚成为全球最大的汽车市场，也就是十年之内的事情。”
“这种情况下，我们专注于零部件和设备业务，固然也是可以不断的发展壮大。”
“但是那种成长速度跟自己造车相比，应该还是有所不如的。”
“我随便举个例子，假如我们生产一台15万的车子，只要一年的销量有个10万台，营业额就可以增加150个亿。”
“集团今年的营业额目标是500亿，目前来看虽然很有挑战性，但还是有达成的可能。”
“但是明年要在这个基础上继续快速的增加，就非常困难了。”
“甚至我有个不大好的预测，公司就这样子发展下去，未来五年都不一定能够达到营业额1000亿的规模。”
“南山在汽车零部件领域已经积累了很深的经验了，国内的自主品牌车企，没有任何一家比我们的技术更加厉害。”
“这种情况下，我们不造车，那是浪费资源啊！”
程涛感受到了曹阳口气的松动，自然是全力以赴的去劝说曹阳考虑造车的事情。
南山集团再厉害，如果没有造车，影响力终归还是比较有限。
毕竟所有的客户都是TO B的，跟TO C是没有办法相比的。
就像是华威公司，现在没有几个人知道。
但是后面人家造手机、电脑等TO C的产品之后，知名度立马就开始暴涨。
“曹总，我觉得程总说的也有道理。”
“集团现在还真是可以考虑自己造车呢！”
米颖很是意动的在旁边添加了一把火。
“我也知道您担心集团进入到了整车生产业务之后，我们的客户会不会放弃使用南山的产品。”
“这个担心是很有必要的，但是其实情况远远没有那么严重。”
“首先，我们的发动机和变速箱现在国内根本就找不到其他的替代品，他们除非选择质量更差，成本还更贵的产品，要不然短时间内还是要继续从我们这里购买。”
“再有就是ESP等各种零件，这些零件的垄断性是很强的。”
“各个车企要么就选择博世、大陆、电装这些国际零部件巨头，要么就从我们这边购买。”
“不说我们的零件技术比人家还要好一些，单单成本方面的差异就可以让许多自主品牌继续选择跟我们合作。”
“再说了，比亚迪、吉利这些自主品牌车企生产的车型，几乎都是15万以内，甚至是10万以内的产品。”
“利润率非常低不说，竞争还比较激烈，基本上都是靠价格取胜。”
“我们完全可以错开这部分的市场，直接跟合资车企，甚至是跟进口车型去竞争。”
“特别是刚刚程总提到的3.0T双涡轮增压发动机加上8AT自动变速箱的搭配，完全可以跟进口的宝马5系甚至宝马7系的动力竞争，到时候人家卖100万，我们卖50万。”
“凭借着曹总您在造型方面的天才表现，肯定不用担心没有人会购买。”
“第一款车型生产这种高端车型，也能让比亚迪那些合作伙伴暂时放下对我们的戒心，继续跟我们在零部件业务方面进行深入的合作。”
米颖对曹阳是很了解的。
程涛都能感受到曹阳态度的变化。
她这个当秘书的，自然就更加能够感受到了。
所以她直接就结合自己过去把握到的情况做了一下分析。
让曹阳心中的担忧放下了不少。
“曹总，我觉得米秘书说的非常有道理。”
“我们先造高端车型，对于塑造品牌形象来说也是非常有好处的。”
“第一款车也许不见得能够挣多少钱，但是把这种高端的形象打出去之后，不管是用来推销我们的汽车零部件还是为了今后的新车型推广，都能起到很好的作用。”
“甚至如果想要进一步的降低主机厂对我们的戒心的话，我们的第一款车在前期可以作为技术展示样车的由头来进行开发。”
“那么至少可以给我们多争取一年的时间，让主机厂对我们的戒心放的更低一些。”
程涛和米颖你一言，我一语的在那里劝说着。
搞得曹阳有点哭笑不得。
他不是一味地反对造车。
而是想要在零部件和设备方面好好的积累一下，等到金融危机的时候直接截胡阿三，把捷豹路虎给收购了。
到时候这两个品牌好好的运作一下，完全可以作为南山集团进入到汽车整车制造的完美跳板。
现在看来，这个想法需要进行调整了。
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