3月31日,注定是忙碌的一天。
身在01A基地的土著,虽然可以“放假”,但语言学院的学生们,却更多的,选择打工或者参加补习班。
士官学院的学员,也在各自参与各种“小集训”。
就连那些女性难民、老弱难民,只要身在基地内,也自愿的被“社工(女地勤)”组织起来,搞点基础的社会工作:
比如在码头周边贩卖热饮、热毛巾;
又比如,承担整个西区、南区的“环卫工作”…
…
说到码头,这里的指的是距离船厂不远,与货运集散地很近的装载码头。一节节的集装箱,从隧道出来,进入货运集散中心后,一部分,便直接被转运来此。
此时,伸出海面1㎞的装载码头,左右,各自停靠着一艘巨轮,巨轮之上的吊臂,与码头上的吊臂,正在繁忙的操作着。
嗯~
没错!
整个01A基地,目前,只有这一条装载码头。
还是在去年十月份,抢修出来的。
远远的海面上,还飘着两艘,等待装载货物的巨轮;额外,还有两艘,这会,正躺在船厂检修船坞上,做着最后的“修修补补”。
至此,6艘万吨远洋巨轮,全部通过一期试航,近海航运的安全性,基本满足全部要求。
等工作一段时间后,再作二期远海测试,也来得及。
于此同时,超巨大的船厂内,原本或许应该暴露在室外的…6条组装船坞,又再次开工了。
用目前的设备能力、人力来计算,未来80天后,又将有6艘,同级别的巨轮下线。这个速度,已经算是慢工出细活了。
不然…
如果给足人手~给足加班费的话,那么,以目前的装配线的能力,每条组装船坞,可以用45天,下水一艘7000吨级的杂货船!
不过还是那句~
目前,还没到需要“爆船”的时候。
等市场需要~或者~等全面征服新时空的时候…
再提前爆船也来得及。
所以呢。
当后面这6艘巨轮,下水后,6条组装船坞,将轮番升级。也就是两条休息;两条更新设备、拓宽水槽;两条各自拼装一艘中型货轮…
一圈轮完,刚好,也全部升级完毕,而且,额外还能多出来6艘内河货运船。这就是未来数月内,船厂的整体规划了。
那~
战舰呢?
说好的黄水战列舰呢?
嘿嘿~
你没猜错,什么战舰的,目前,根本不考虑!完全没必要!难道你不知道,人家吴远川的战绩么?
…
吴远川,2月中,率队驾船出海,一路那叫欢快。
等他们船组,驾驶着这艘三百多吨的小艇,从渤海湾巡回一圈后,在返航途中还铸就了新时空,第一次真枪实弹的“大海战”!
战果,那叫十分的“惊人”…
呵呵~
其实正常人,都不用想象力丰富,也能理解,这所谓的战果,是有多么的欺负人!
一艘长52米、宽10米,水面高度6米(均)的大家伙,航速最高38节,就算不用打,也能在原始“木船”中来去自如。
更何况,2号船面对的所谓的“海贼”,其实,还不如自家的渔民呢…确实“敌方”数量可观,有大小木筏三十余…
可…
再多,那也只能叫木筏!
事情经过是这样的:
当天,也就15日,汪海洋率领2号船,特意打算抵近霓虹西北海岸,拍摄一些风景画照片。
却不想,在壹岐岛东海礁处,遭遇大批木筏。
本来么,出于礼貌,鸣笛示警,请对方让开航道,这都没问题。哪知道,这一鸣笛,直接把那些木筏给“惊扰”了!
随后,不论用大喇叭公放,怎么劝说,都没用。
人家就是要靠近,并打算登船…
当然了,现在理解,他们应该是出于好奇。
可回到当时,吴远川他们一船人,却不是这么理解的…
于是乎…
先是提速倒车;而后甩尾造浪;等拉开距离后,便直接用轻重火力,对木筏四周的海面,进行火力威胁。
前后不过十分钟左右…
那些木筏上的人,要么自己跳海、要么被浪花掀翻落水,反正,能逃的,都各自潜水游走了。
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