第四十六章 海军新锐

汪誉涵会跟那艘韩国潜艇继续周旋，看谁先憋不住气。

    韩国海军的孙元一级潜艇就是德国在209级潜艇的基础上，应用212级的一些先进技术，增加aip系统的214级。虽然在编号上，214级比212级靠后一些，但是212级是原滋原味的aip潜艇，而214级是为了降低建造成本，让众多209级海外用户买得起的阉割版aip潜艇。

    论性能，214级远不及212级。

    韩国海军是209级的主要用户之一，考虑提升潜艇战力的时候，首选对象就是德国的214级。九艘孙元一级中，除了首艇在德国建造之外，其余七艘由霍瓦兹公司提供技术支持，在现代重工建造。

    韩国潜艇的性能到底如何，汪誉涵非常清楚。

    几年前，汪誉涵在一艘从俄罗斯购买的636型上服役时，在黄海南部海域遇到过韩国的209级。升任艇长后，他曾经指挥一艘040型前往日本海，监视海试的孙元一号。只是那次行动并不圆满，他的潜艇在完成任务前被反潜小~说］就巡逻机发现，不得不浮上水面。通过朝鲜海峡时，一度靠近日本领海，搞得非常紧张。进入东海后，海军航空兵出动战斗机驱逐了日本的反潜巡逻机。

    与040型相比，孙元一级不算差，只是跟041型比起来，就不是一个档次的了。

    作为中国海军的第一种aip常规潜艇，040型的很多设计都不成熟，性能指标也没有达到海军的要求。比如在至关重要的aip系统上，040型采用的是闭式循环蒸汽机，虽然直接烧油，经济性比较好，但是性能很不理想，巡航噪声非常大。在艇体结构设计上，040型大量借鉴基洛级，为了降低成本又不得不控制排水量，导致内部空间狭窄，无法安装性能先进的作战系统。

    040型的失败，为041级的成功打下了基础。

    041型摒弃了俄系潜艇的一些极端设计，比如采用单双混合壳体，只在艇首与艇尾采用双壳体，中间的平直段为单壳体，为安装高性能侧舷声纳打下了基础。海军也放开了一些性能指标，比如把下潜排水量上限提高到三千二百五十吨，最大潜航速度由二十二节降低到二十节。

    最本质的变化，在aip系统上。

    041型没再采用闭式循环蒸汽机，而是采用了氢氧质子膜燃料电池。

    只是，这套aip系统与德国的没有任何关联。

    最早研究燃料电池的不是德国，而是前苏联。上世纪六零年代，前苏联建造了一艘使用燃料电池的实验潜艇。只是受当时的技术限制，这艘潜艇没能发扬光大。在更多的核潜艇服役后，前苏联也不再重视燃料电池技术。

    从俄罗斯进口877与636型潜艇时，中国海军花高价购买了燃料电池的技术资料。

    经过二十多年努力，特别是在材料领域取得重大突破后，科学家与工程师终于攻克了燃料电池中最关键的技术：质子交换膜。

    燃料电池研制成功，海军才下定决心，建造更先进的041型。

    与孙元一级相比，041的各项性能指标不算突出，比如最大潜深都是三百米，最大潜航速度都是二十节，由aip推进的最大持续潜航时间都是二十天左右。041型的优势在排水量艇体尺寸，以及全新设计。

    多出百分之八十的排水量，意味着041型能携带更多的鱼雷配备更先进的装备。

    超出百分之十五的艇长，意味着041型能安装更大的侧舷声纳，获得更加优异的被动探测性能。

    全新的设计，使041型的布局更加合理，综合性能更加突出。

    具体上，041型配备了拖拽式声纳，孙元一级却没有。在推进系统上，041型采用泵喷射推进装置，而孙元一级使用的仍然是七叶大侧斜螺旋桨。操作舵面上，041型采用的是x型尾舵，而孙元一型仍然是十字尾舵。

    这些差别产生的影响，使得两种潜艇在对抗时的表现截然不同。

    虽然041型更大，但是凭借效率更高的泵喷射推进系统与x型尾舵，反而比孙元一级更加灵活。

    海蛇号转向后，汪誉涵就盯着控制台上的大屏幕。

    现在，上面显示的是侧舷声纳探测到的信息。

    与鲨鱼号相比，海蛇号的火控系统更加先进。不是说厚此薄彼，而是海军为了求稳，没把未经考验的火控系统用在核潜艇上。

    没过多久，屏幕上出现了一个亮点。

    汪誉涵立即锁紧眉头，牧浩洋也紧张起来。