第四十九章 合作造舰

nbsp; 看到李斌的表现，奥托知道自己说错话了，忙解释道：“李，请先不要激动。听我慢慢说完。”

    李斌心有余悸地说道：“好的，你说吧，只是希望你不要再吓我了。”

    “对不起。”奥托也感到不好意思，然后接着说道：“当斯佩舰队的残余舰只回到德国后。德国的海军维修人员对斯佩舰队的动力装置进行了检查。他们发现这不是原有的动力装置。因此他们向斯佩舰队的船员询问。船员也没多想就告诉他们这是他们在中国换上的。听到船员的回答，维修人员大为震惊。他们可是知道这套新型的动力装置可是比他们自己的好多了。如果适当放大的话，就可以成为新型战列舰和战列巡洋舰动力装置了。想到这里，他们向德国海军部做了相关报告。接到报告的德国海军部也引起了足够重视。在经过相关专家的研究后确认了可行性。因此才发来急电要求我拿上来见你。”

    “也就是说你想要那套动力装置用于安装在新型战列舰和战列巡洋舰上。”

    “是的。”

    “那我可以知道要多少吗？”

    奥托仔细想了想，然后说道：“至少三十套，当然越多越好。”

    奥托得出的数字还是比较准确的。因为有巴伐利亚级战列舰同级舰两艘：巴伐利亚号、巴登号。巴伐利亚级战列舰的改进型萨克森级战列舰两艘：萨克森号、符腾堡号。

    马肯森级战列巡洋舰四艘：马肯森号、斯佩伯爵号、腓特烈亲王号、俾斯麦侯爵号。马肯森级战列巡洋舰的改进型约克级战列巡洋舰三艘：约克号、格奈森瑙号、沙恩霍斯特号。新型战列舰和战列巡洋舰一共有十五艘，即使按照每艘两组的量来配置也基本够用。再说了多买点回去也能够当备用的，不是。

    听到奥托的要求，李斌直接摇头拒绝了，“那还是算了吧。”

    “为什么呀？”奥托很不明白李斌为什么会直接拒绝。

    “奥托呀，不是我不想卖给你，而是我实在是无能为力呀。那套动力装置我们的确改进过，也的确达到了成为排水量在三万吨以上四万吨以下级别的战列舰和战列巡洋舰动力装置的标准。但是到目前为止，我们一共只有包括原型机在内的六套装置。你要三十套那没有三、四年时间我们是完不成的。关键是制造成本太大了，要不是为了今后建造战列舰，我才不制造呢。再说了我不知道那套装置到底要多大才合适呀？”

    “什么？要三、四年才能完成三十套。”奥拓能不惊讶吗，他可知道为了能够打败英国皇家海军，德国的造船厂可是卯足了劲在全力生产呀。要是因为动力原因导致战舰不能早日加入德国海军服役，自己就是国家的罪人。因此奥托随后哀求道：“能不能再快点？”

    李斌摇摇头，“这已经是为数不多的老技师在既要加班加点又要保证质量下的最快的速度了。不可能再加了，再加人就会因为长期的劳动导致身体不适，进而导致进度下降。我想你也不希望这样吧？”

    奥托想了想提出了一个建议，“那能不能这样。你先将你手上拥有的那六套和相关资料卖给我，我会发电回国报告相关情况，要求德国的相关专家对那套动力装置进行修改以便适应新的战舰，同时请国内抽调老技师前来参与制造。我想在德国专家的改进后，动力装置很快就可以开始建造了吧。同时老技师的到来也能使得制造速度加快很多吧。”

    对于奥托的用心李斌怎么会不明白，说得好听是尽快完成建造，实际上是偷师学艺。既然想偷师学艺，那也要有实力才行呀。再说了自己现在完全和德国人是在一条船上，德国人完了，自己也要完了。李斌权衡利弊了很久，说道：“好像真的可行。我们就这样办。你马上回去发电询问。我马上下令将已经生产的六套装箱秘密运往德国供德国专家研究。当然图纸会走秘密渠道。你看怎样？”

    “好的。我马上回去发电询问。”

    不待和李斌告别，奥拓就急急忙忙地冲出了书房。

    看到奥托的样子，李斌笑了，而且笑得很阴险，心想:这次英国人有苦头吃了。

    接到奥托电报的德国海军部马上同意了奥托电文上的所有请求。于是一艘满载德国技师的中立国商船在第二天夜里秘密开往中国。同时一艘装有珍贵货物的中立国商船也从北海驶往德国。两船几乎同时抵达自己各自的目的地。当然了图纸早就到了德国人手中。可是德国专家看到图纸后无奈摇头，表示德国目前还不具备大规模制造的条件。如果各项条件允许的话可能会在三个月内完成一套。

    听到专家的回答，再看看所需的条件，负责这项项目的德国海军军官差点气得晕了过去。要知道奥托答复的是中国人只需要一到两个月的时间就可以完成一套，而且这还是普制，不是特制。一比较孰强孰弱一目了然。没办法德国人只好派出相关的老技师到中国西南参与制造。同时请求西南也派人到德国参与制造。

    西南处于自己利益的考虑答应了德国人的要求。

    1916年四月初德国和西南双方关于动力装置的交易正式决定。于是得到各自所需的双方马上开始了紧张的工作。德国人忙着建造战舰，西南忙着制造动力装置。当然德国人也没忘记偷师，在西南的帮助下自己制造动力装置。