一四二：摄制组

    弹大巴是我爸爸直接跟法国保时捷汽车制造公司定制辆，花掉他数百万欧元。

    这台车综合了保时捷公司许多最先进的车辆制造技术，利用了最新理念的模块式结构，每个组合部份都有完整的自检和安全测试系统，车子自身一出什么问题，就会给驾驶员进行提示，而且有爆炸等可疑的物品时，也能够出警示，智能系数极高，令人赞叹。

    引掣使用的是功能强劲的小型装甲车用柴油机，据说因为这台引掣，法国方面专门跟我老爸签了一份备忘录，意思是这台引掣有许多军用和商用机密，我父亲有权为此保密，不能随意把引掣给第三方展示，否则保时捷公司有权找我父亲索要一笔巨额赔款。

    因为如此，这台神秘的引掣许多关健参数我至今都没弄明白，法国方面每年会委派一个专门的技术员来替它进行例行的保养，除了昂贵的配件费用，我父亲还得为他另外付一笔可观的工资……妈的法国佬可真会赚钱，左也要钱右也要钱，幸好我们家还够他们 折腾！

    底盘肯定是经过特殊设计的，传动系统为了紧凑采取嵌入式集成内置方式，因此趴在地上只能看到巴士平整而稍微突出的底盘，根本就看不到转动轴还有半轴这些构件，而且组合简单，整体底盘大件的装卸只要几分钟时间就可以完全搞定。

    六个特种轮胎。据说比孙悟空还有能奈，不仅防火、防爆、防冻防蛰有啥防啥，光轮胎每只造价就数万欧元，这种轮胎具有高强地韧性，比轮式装甲车的轮胎还猛。

    巴士充份考虑到底部的爆破干扰，底盘尽可能的进行了防爆处理，对直接从车底生的爆破能起到最大的减缓作用，优良的自身抗震系统。足以使它在行进之中抗击一定当量来自下方的爆炸冲击，就算爆炸把它揭起近一米高，车箱内部所受地震荡也不是很强，最奇妙的是，就算这样它仍然能六轮着地，并在及地后继续正常的行姿奔驰。

    车身外壳是一点五厘米的钢板直接冲压并且组装合成的。除非用正统的穿甲弹或反坦克火箭弹，普通子弹根本就没法穿透它坚硬地外壳！

    防弹玻璃是最先进的纳米钢化强度玻璃，据说茶色有可能影响玻璃强度而被取消，因此看上去它就象普通的白玻璃，不过在设计者的巧妙融合之下，整体搭配显得极有品味，装上高雅的内置窗帘，格调就更高级了。

    车上的其他配置也极其先进，一个功能强大的可用太阳能辅助充用的电池，足以维持车内十余小时的正常生活用电。这包括一台小型冰箱，一台等离子电视还有音质极完美的车载音响系统。当然还有空调。

    自身地安全设计也很周祥，在车内同时点燃三个打火机的火焰。就能够触动顶端地高敏感防火龙头，它们分布在六个方位，能够在十分钟之内把车顶水箱中的水一滴不漏地全给喷到车里来。

    就是这样一辆级的防弹巴士整天迎来送往的，因此就算有谁想找我干点什么，只怕也是徒费心力。加上才生车祸的那几天，新执勤点的小刘警察天天挺负责上车来协助我的安全，原来他是被这能... -->>
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